Реалистичные краш-тесты Nissan Leaf

Условия проведения испытаний были суровей, нежели в EuroNCAP, но зато и более близкие к реальной жизни.

Так, первый Лиф «намотался» вокруг столба на скорости 75 км/ч — электрокар практически сложился пополам. Однако, несмотря на тяжелейшие повреждения Nissan Leaf не воспламенился.

Второй экземпляр ударили в лоб о неподвижный столб и вовсе на скорости 84 км/ч. Результат получился еще более плачевным.

По результатам испытаний эксперты DEKRA заявили, что в реальных условиях электромобили по уровню пассивной безопасности практически ничем не отличаются от машин с традиционным ДВС.

Crash_Nissan_Leaf

Компания «Ниссан Мотор Украина» объявила об официальном старте продаж этим летом одного из самых популярных электромобилей в мире – Nissan Leaf.

Напомним, что в 2012 году Европейская ассоциация автомобильной безопасности Euro NCAP проводила краш-тесты Nissan Leaf первого поколения и тот заслужил высокую оценку в «5 звезд». Правда, проходили они на скорости 50 км/ч и при этом двигался не сам электромобиль, а имитатор препятствия.

Читайте также:

1 комментарий

  1. Физик:

    У вас робот пишет статьи, похоже. При фронтальном ударе со скоростью 84 км/ч шансов выжить немного больше, чем при боковом в столб со скоростью 75 км/ч.

Добавить комментарий для Физик Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован.